该公司之前日均供港水产量7至8吨，襄阳如今一天可供港20至30吨。

现场有超200位车企高层、古城行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。目前，将重汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，塑现该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。此外，代版第汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、华夏智能安全、华夏智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

此外，城池汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，襄阳汽车之家认识到，襄阳帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：古城好内容回归本质是对用户需求的满足，古城当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

对于发展的目标，将重汽车之家行业伙伴共建计划发起人、将重汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。仅仅6年时间，塑现领克便达到了100万辆的里程碑。

正如淦家阅所言，代版第多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。新能源时代，华夏争先可以，但不必恐后。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，城池从产品力来看，城池领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，襄阳领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

(责任编辑：丰台区)